Tidigare info

2007-10-02 Avtalet klart
SEKO har slutit nytt avtal för spårtrafikområde, läs mer i bladet 16, klicka här.
Här hittar du protokollen: avtalsuppgörelse,  protokoll säkerhetstjänst

2007-09-30 Månadsinfo september från SEKO Green Cargo
Läs mer i bladet 15, klicka här

2007-09-26 Pilotprojekt om önskemålsstyrt arbetsschema på bangårdarna
Läs mer i bladet 14, klicka här

2007-08-31 Lönerörelsen drar igång
Läs mer i bladet 13, klicka här

2007-08-30 Frågeställningar till dig som har individuell lön
För att vi skall få ett bra underlag för dig som har individuell lön skulle vi vilja att du svarar på ett antal frågor. Klicka här

2007-08-24 Rapport från skyddsombudsträff
Läs mer i bladet 12, klicka här

2007-06-14 Månadsinfo juni från SEKO Green Cargo
Månadsblad med bland annat kransdagar och engångsbelopp, klicka här

2007-06-12   BP/SÖM
SEKO Green Cargos arbetsgrupp kring BP/SÖM lämnar sina förslag, klicka här

2007-05-25   Löneavtalet 2007
Löneavtalet för 2007 är förlängt, läs mer i bladet 9 klicka här

2007-05-24    P 1800
Arbetet med ny utbildning och säkerhetsrutiner går mot sitt slut, läs mer i bladet 8 klicka här

2007-05-02 Månadsinfo april från SEKO Green Cargo
Månadsblad nr 7 från SEKO Green Cargo, klicka här

2007-04-10 Månadsinfo mars från SEKO Green Cargo
Månadsblad nr 6 från SEKO Green Cargo, klicka här

2007-03-09 Lönerörelsen 2007
Nu drar lönerörelsen igång på allvar, läs mer i bladet 5, klicka här

2007-03-01 Snabbare till slutlön.
SEKO Green Cargo har slutit avtal om befordringsgång för lokförare, läs bladet 4 klicka här

2007-02-23 Månadsinfo februari SEKO Green Cargo.
Månadsbladet nr 3 från SEKO Green Cargo,  klicka här

2007-02-15 BP-SÖM.
Frågan om BP/SÖM går vidare, läs mer i bladet 2 klicka här

2007-01-23 Månadsinfo från SEKO Green Cargo.
Här kommer årets första info från SEKO Green Cargo, fackavgift mm läs bladet nr 1 klicka här

2007-01-22 SEKO Green Cargo årsmöte 15 Mars.
Här kan du se valbilagan för årsmötet, klicka här

2006-12-21 Årets sista medlemsinfo bladet nr 13.
SEKO Green Cargo önskar alla En God Jul och Ett Gott Nytt År, klicka här för att läsa bladet nr 13

2006-12-11 Informations och utbildningsmaterial EU:s arbetsdirektiv
Läs mer kring EU:s arbetstidsdirektiv och påverkan på Green Cargo, klicka här

2006-12-05 Information om nya regler för HemPc
Läs mer i bladet 12, klicka här

2006-11-30 Månadsinformation november från SEKO Green Cargo
Läs mer i bladet 11 om bland annat arbetskläder, klicka här

2006-11-28 EU:s arbetstidsdirektiv
Läs mer i bladet 10 om anpassningen på Green Cargo till arbetstidsdirektivet, klicka här

2006-11-22 Verksamhetsplan SEKO Green Cargo
SEKO Green Cargo:s företagskommitté har vid sitt halvårsmöte slagit fast verksamhetsplanen för 2007. Lön och arbetstidsfrågan är en av huvuduppgifterna det kommande året, läs mer klicka här

2006-10-25 Månads information från SEKO Green Cargo
Läs mer i bladet nr 9, klicka här

2006-09-18 Information från SEKO Green Cargo
Läs mer i bladet nr 8, klicka här

2006-06-21 Lönerna klara.
Läs mer i bladet nr 6, klicka här

2006-05-24 Rapport från lönerörelsen.
Läs mer i bladet nr 5, klicka här

2006-04-21 Lönerörelsen tuffar på i sakta takt.
Läs mer i bladet nr 4, klicka här

2006-03-27 SEKO Green Cargo årsmöte
SEKO Green Cargo har haft sitt årsmöte, läs om valen i bladet 3 klicka här.
Vill du läsa verksamhetsberättelsen klicka här

2006-03-09 Lönerörelsen 2006 rullar vidare
Läs mer i bladet nr 2, klicka här

2006-02-28 Årsmöte SEKO Green Cargo
SEKO Green Cargo håller sitt årsmöte den 16 mars, vill du se dagordning och vilka val som skall göras klicka här

2006-02-28 Lönerörelsen 2006
Lönerörelsen för 2006 på Green Cargo startar den 1 mars, läs mer i bladet nr 1 klicka här

2005-12-10 SEKO Green Cargo:s företagskommittés möte december 05
Vid SEKO:s företagskommittes möte fastställdes företagsfackets verksamhetsplan för 2006, klicka här

2005-10-13 BP/SÖM
SEKO Green Cargo har med anledning av resultatet i medarbetardialogen krävt att hanteringen och bristerna i BP/SÖM måste å
tgärdas. Med anledning av detta så träffades PL SVG 10 oktober för att bara diskutera BP/SÖM. Se bladet nr 8, klicka här


2005-02-18 Tolkning av avtal
SEKO Green Cargo och Green Cargo har i en överläggning kommit överens om hur vissa delar av avtalet ska tolkas. Klicka här

2004-11-19 Ändringar i våra avtal
I den nu avslutande lönerörelsen på Green Cargo har vi förutom en löneuppgörelse gjort en del smärre förändringar i våra anställningsvillkor vid Green Cargo. Läs mer i bladet 10, klicka här

2004-11-18 Rapport från SEKO:s arbetsmiljöutskott
Läs bladet 9, klicka här

2004-06-16 SEKO och propositionen
Läs här kring SEKO:s syn på propositionen läs mer i bladet 5, klicka här

2004-06-12 Nya regler kring semesterköp
SEKO har träffat en ny överenskommelse om köp av enstaka semesterdagar, här finner du hela avtalstexten, klicka här

2004-05-14 SEKO Green Cargo och propositionen
SEKO:s företagskommitté träffades den 13 maj för att diskutera och ta ställning till fortsatt arbete med regeringens proposition, läs mer här i bladet 3 klicka här. 
Läs även SEKO Green Cargos ägarpolicy klicka här

2004-04-23 Regerings förslag kring Green Cargo
Regeringen har med stöd av Vänsterpartiet och Miljöpartiet lagt en proposition om Green Cargo till Riksdagen. Propositionen tar upp frågor som är av mycket stor betydelse för Green Cargos framtid, exempelvis internationella samarbeten och kapital för framtida investeringar.
Läs mer i bladet 2 klicka här. Vill du läsa hela propositionen så klickar du här http://www.naring.regeringen.se/pdf/p200304_127.pdf

2004-01-29 Traktamentet höjts.
Det skattefria traktamentet är från och med 1/1-04 höjt till 200 kr. Under fliken avtal/resevillkor kan du läsa hela avtalet.

2004-01-15 Avtal kring gränsöverskridande trafik
Avtal kring lokförarlicens och arbetstider vid gränsöverskridande trafik har arbetats fram mellan de europeiska järnvägsfacken och arbetsgivarna, läs mer här

2003-12-04 Möte SEKO:s företagskommitté
Vid företagskommitténs december möte diskuterades avtalsrörelsen 2004, kommitten lade fast ett antal principyrkanden kring lön, arbetstider mm. Dessa yrkanden lämnas till den avtalskonferens som hålls den 16 december för företag som går på spårtrafikavtalet. I och med avtalskonferensen startar avtalsrörelsen 2004 upp. Till höger kommer vi att lägga upp en mapp där vi samlar information kring avtalet 2004. Kommittén lade även fast en ny verksamhetsplan för vårt företagsfack vid Green Cargo, klicka här

2003-10-30 Pensionsavtal på Green Cargo
Green Cargo har ansökt om nytt pensionsavtal förändringen berör samtliga som har en lägre pensionsålder än 65 år och tillhör PA 91, läs mer här i bladet 15, klicka här

2003-10-25 Rapport från möte med SEKO:s företagskommitté
Klicka här och läs

2003-10-21 Avreglering
På SEKO:s senaste förbundsmöte antogs ett program kring avregleringarna inom bland annat vår verksamhet. Klicka här och läs mer klicka här

2003-10-08 Lönesystem
Det florerar en del rykten kring nytt lönesystem här kommer ett klargörande, läs bladet nr 13 klicka här

2003-09-03 Samverkansavtal
SEKO Green Cargo har beslutat att förlänga det gamla SVG avtalet i avvaktan på att ett nytt SVG avtal sluts. Detta innebär att det gamla avtalet gäller tills vidare. Anledningen till detta är att vi har fått ett avtals förslag som är på remiss hos klubbarna där man förstärker förhållningssättet till Samverkanssystemet.
Ett slutgiltigt ställningstagande kommer SEKO Green Cargos företagskommitté att fatta i början av oktober.

2003-08-26 Lokförarkläder
Här finner du lite information om lokförarkläderna, klicka här 

2003-08-21 Tågtjänstfördelning  vecka 39
Den 20 augusti träffade våra turlistombud Green Cargo för att komma tillrätta med det kaos som varit när det gäller BP/SÖM den senaste tiden, läs mer i bladet 12 klicka här

2003-06-09 Tågtjänstfördelning
Torsdagen 5 juni fortsatte arbetet med att försöka hitta ett arbetssätt som ska förbättra arbetsförhållande/arbetsmiljön för lokförarna. Läs mer i bladet 11 klicka här

2003-06-02 SEKO Green Cargo säger upp samverkansavtalet
SEKO Green Cargo har sagt upp samverkansavtalet från och med den 1 juni -03. Läs mer om detta i bladet 10, klicka här

2003-06-02  Ob och övriga ersättningar.
I och med att ST strandade förhandlingarna och begärde centrala förhandlingar med Almega så kommer våra regler och nivåer på ob mm att förskjutas i tid. ST vill inte göra någon separat uppgörelse kring ersättningar mm innan man slutfört de centrala förhandlingarna som startar den 18 juni. Full retroaktivitet kommer dock att gälla för våra medlemmar, alltså från och med 1 april.

2003-05-15 Tågtjänstfördelning
Kaoset i tågtjänstfördelningen fortsätter läs bladet nr 9 klicka här-

2003-05-15 Neddragningar vid SJ
Här kan du läsa mer kring neddragningarna vid SJ. Informationen kommer från SEKO:s företagsfack vid SJ, klicka här

2003-05-08 Utvärdera avregleringen
Utvärdera avregleringarna. Det kravet riktar Seko:s förbundsordförande Janne Rudén idag i ett brev till näringsminister Leif Pagrotsky.

Försämrad service till allmänheten och en sämre arbetsmiljö för de anställda. Det är några tydliga konsekvenser av de senaste årens avregleringar på det statliga området.
 "Grundtanken bakom denna utveckling har varit att genom ökad konkurrens driva fram effektivare verksamheter, få fram lägre priser, bättre produkter och tjänster åt konsumenterna. Dock har verkligheten i många fall blivit en annan. Försämrad service, hårdare press, sämre arbetsmiljö, ökad otrygghet och ständiga förändringar har blivit vardag för många av förbundets medlemmar.", skriver Janne Rudén.
Därför kräver nu Seko att regeringen tillsätter en utredning som ska göra en samlad utvärdering av de avregleringar som genomförts. Läs hela brevet här

2003-04-30 Resultatet 1 kvartalet 2003.

Mars har varit en bra månad för Green Cargo. Det finansiella resultatet är bättre både jämfört med föregående år och med vår affärsplan. Leveransprecisionen har förbättrats kraftigt och trafiksäkerhetsindex på järnväg är för första gången i år mycket nära mål.  Rörelsemarginalen för mars var 3,2 procent. Det vill säga vi tjänade 3:20 på varje hundralapp vi sålde. Även för hela perioden januari till mars har vi gjort ett resultatet som är bättre än föregående år och affärsplan.

Den tidigare negativa trenden med försämrad punktlighet bröts med besked i mars. Ankomstpunktligheten i vagnslastsystemet var 81 procent, vilket bara har överträffats två gånger de senaste sex åren. Även den leveransprecisionsmätning som vi nu gör för sex kunder visar på en förbättring.

Antalet urspårningar och påkörningar har fortsatt att minska under mars. Vi hade dock en mycket allvarlig händelse när ett ankommande tåg kolliderade med en stoppbock på Sävenäs rangerbangård i Göteborg och ett läckage av lut uppstod. Ingen kom till skada vid det inträffade, men utsläppet resulterade i en omfattande sanering.

Volymerna inom järnvägsverksamheten har fortsatt att öka och var nästan 10 procent högre under mars jämfört med samma period 2002. Även logistiksidan visar en positiv trend med flera nya affärer och kraftigt ökad omsättning. Resultatet i mars visar att det inte råder någon konflikt mellan leveransprecision och säkerhet. Tvärtom! Håller vi en hög säkerhet med få urspårningar och påkörningar kan vi också leverera med hög leveransprecision. Är vi i tid minskar risken för tillbud och olyckor. Och med en hög säkerhet och en god leveransprecision kommer också lönsamheten.

2003-04-29 Aktuella arbetsmiljöfrågor
Klicka här då finner du status på aktuella arbetsmiljöfrågor

2003-04-25 Artikel i DN
”Green Cargo tigger också om pengar” skriver Dagens Nyheter 030423 – här några frågor och svar:

Förra veckan föreslog regeringen att SJ AB ska få 1,8 miljarder kronor för att undvika konkurs. Nu tigger också Green Cargo om pengar utbrister Dagens Nyheter i rubrikstil onsdag 23 april. Här kommer en del frågor och svar i ämnet i fråga.

DN jämför SJ AB:s ekonomiska situation med Green Cargos.

Det är fel att jämföra Green Cargos situation med SJ AB:s. SJ tvingades i vintras att upprätta en kontrollbalansräkning då mer än halva aktiekapitalet var förbrukat och SJs ledning begärde kapitaltillskott i miljardstorlek för att inte SJ skulle gå i konkurs. Green Cargo har med näringsdepartementet diskuterat vårt långsiktiga kapitalbehov för framtida investeringar.

Men Green Cargo har framfört önskemål om kapitaltillskott?

Green Cargo har, till skillnad från SJ, inte begärt något som helst tillskott för att klara förlustaffärer eller likviditetsproblem. Green Cargo diskuterar finansiering av framtida investeringar med ägaren. Det är en helt annan situation.

Är det inte illavarslande att Green Cargo måste ta upp investeringsbehoven med ägaren?

Nej, det är fullständigt naturligt att diskutera sådana frågor med ägaren. Men det viktiga här är att det för vår del handlar om investeringar för lönsamma affärer.

Måste Green Cargo upprätta en kontrollbalansräkning?

Nej. Detaljer om vårt kapital finns i delårsrapporten som publicerats på både Cargonet och på externa webben. Och vi lever inte under ett konkurshot, även om vi har en bit kvar på väg mot vår planerade lönsamhet. Notera gärna att resultatet efter finansiella poster för första kvartalet 2003 uppgick till MSEK –2, vilket är MSEK 73 bättre än 2002.

Dagens Nyheters källor påstår att Green Cargo vill ha runt 250 miljoner kr från staten, kommentar?

Den summan har aldrig nämnts i diskussioner med ägaren om investeringsbehoven. Källan har fel.

Är SJs och Green Cargos ekonomiska problem en följd av bolagiseringen?

Nej, däremot har bolagiseringen synliggjort var det finns brister och problem och det är en förutsättning för att de ska kunna lösas. Vid bolagiseringen fick vi inte förutsättningar för att klara de stora investeringsbehov som ligger några år fram i tiden, då stora mängder vagnar och lok ska ersättas.

2003-04-11 Hämta Green Cargo:s dokument hemifrån

Nu kan du med greencargo.com-mejladress komma åt Green Cargos dokumentsystem ”våra dokument  från din egen hem-pc. För att ta del av denna tjänst måste du först registrera dig under länken ”Extern version” på våra dokument. Detta kan du endast göra då du är  inloggad på Green Cargos interna nätverk. Du får då ett lösenord sänt till din mejladress som du sedan behöver för att logga in via ”Kundzon” på Green Cargos hemsida www.greencargo.com

Nya mobiltelefoner på loken

Under perioden oktober 2002 – mars 2003 har Green Cargo tagit fram ett  koncept för ersättning och byte av defekta mobiltelefoner i berörd fordonspark.  Utvärdering av på marknaden aktuella utrustningar och upphandling har genomförts.  Planering inför ”genomförandefasen” där; planering, montering och tillbehör till upphandlat kommunikationssystem ingår pågår. Genomförandefasen som inleds 2 april 2003 och förväntas vara avslutad 31 oktober. Åtgärden berör samtliga lok ”fjärrtrafiktjänst”. Telefonerna blir av fabrikatet Spectronic – NMT-system, vilket företaget har ansett vara det som har bäst täckning. De är löstagbara och man kan ta med sig dem när man lämnar loket. Det ska vara en passiv telefonlur inmonterad i loket samt det ska gå att använda handsfree. Jag kommer att delta i Malmö den 2 april då de första telefonerna ska monteras tillsammans medrepresentanter från Green Cargo, Spectronic och Geab. Monteringen kommer att  ske i Stockholm, Göteborg och Malmö.

Hasse Andersson Huvudskyddsombud Nässjö

2003-03-28 SEKO Green Cargo:s årsmöte

Vårt företagsfack höll sitt andra årsmöte i Stockholm den 26/3. Vid årsmötet gjordes ett antal val till funktioner i företagsfacket se bladet 7. Årsmötet diskuterade även vilka krav vi skall ställa på ägaren av Green Cargo, mötet fastställde därefter en ägarpolicy för Green Cargo klicka här. 

2003-03-21Uttalande från SEKOs förbundsstyrelse om kriget mot Irak
SEKOs förbundsstyrelse uppmanar sina medlemmar att delta i manifestationer och protester mot det USA-ledda angreppet på Irak. Ett krig kommer att bli förödande för den Irakiska civilbefolkningen och styrelsen fördömer samtidigt USA:s och dess allierades brott mot folkrätten genom att utan FN-stöd gå till militärt angrepp på Irak. SEKO har för att visa sitt stöd för FN och fred också deltagit i ett antal upprop som stöder en fredlig lösning.SEKO vill, i likhet med LO, med detta uppmana medlemmarna att delta i manifestationer och protester mot kriget mot Irak.

2003-03-20 Nya tjänster

Under onsdagen tillsattes de tjänster som varit ute på sökning i den nya organisationen. Se bladet 6 vilka som erhållit nya tjänster, klicka här

2003-03-14 Tjänstetillsättning

Sökningstiden för nya tjänster har nu gått ut. Tjänstetillsättningar i den nya organisationen kommer att ske den 17 mars.

2003-02-26 Organisationen fastställd

Vid förhandlingar den 24/2 fastställdes operations nya organisation samt att arbetsgivarna -valde att direktinplacera ett antal tjänster. Se bladet 3 klicka här

2003-02-21 Ny organisation operation

Arbetsgivarna har lämnat förslag till ny organisation för den operativa verksamheten inom Green Cargo. Förhandlingar kring förslaget fortsätter den 24/2. Se bladet 2 klicka här 

2003-02-04 Frikorten i Arbetsdomstolen i september 

Här hittar du tidigare info-bladet

2003-03-25 Verksamhetsberättelse

Klicka här så hittar du SEKO Green Cargos

2003-01-22 Kjell Färnström lämnar Green Cargo

Chefen för Green Cargo operation har lämnat sitt jobb för att gå till TGOJ trafik där han blir ny Vd, TGOJ Trafik är ett helägt dotterbolag till Green Cargo. Green Cargo:s vd Jan Sundling kommer att gå in som ny chef för operation tills det att organisationen har slutligt fastställts.

 2002-11-05 Arbetstidsfrågan (evalvent

Bladet 13                    klicka här         

2002-11-05 Arbetstidsavtalet klart                    

Bladet 12                    klicka här 

2002-11-04 Lönerna klara för 2002                      

Bladet 11                    klicka här